日本铁路技术高超，领先世界。新干线更是其中的代表之作。
许多外国人，到了东京站都会吓一跳，山手线竟然是每隔两分钟一班。而且，在这种情况下还有人争分夺秒，赶在车门关闭之前跑上车。这些情景都会让外国人赞叹，“日本的铁路真厉害”。
看着日本铁路时刻表，不禁会想，“为什么要跑的这么快，这么准呢？”。可能对于日本铁道来说，必须得全力前进。铁路准点运行一事得到认可的话，很多原本开车上班的人可能会换乘铁路。而且，今后随着新干线的普及和出口扩大，铁路的竞争对手已经变成飞机了。
在日本，新干线胜过飞机的原因主要是定时发车、自由座、现座现买。
如果新干线做不到定时发车，绝对无法竞争过飞机，速度上毕竟还是后者较快。但是，新干线定时到达，定时发车，再加上较高的安全性和稳定性，自然就比飞机受欢迎了。
此外，还有一个非常重要的原因是“自由座”服务。所谓的自由座服务，其实是指乘客购票后可以乘坐任意一班有自由座的新干线。日本有专家指出，比起开通“隼”之类的超高速列车（2011年3月开通），设置豪华车想等，应该率先扩大自由座适应范围，以此来为更多的人服务，也有实力与航空公司竞争。
