每到新年,日本也会出现像中国春运一样的归乡热潮,就在31日除夕当天各下行铁道路线仍然是拥挤不堪。
从日本JR铁路公司了解到,当日上午开始,由东京发往全国各地的新干线就一直十分拥挤,尤其是“希望号”新干线的最高乘车率更是达到了130%。而东北、山形新干线以及上越、长野新干线的预约指定席一直处于满座状态。预计下行线拥挤状态将持续至傍晚。
另一方面,返京高峰将从2012年1月2日下午开始,并在3日出现最高峰,预计3日当天的新干线上行线指定席将全天满座。
每到新年,日本也会出现像中国春运一样的归乡热潮,就在31日除夕当天各下行铁道路线仍然是拥挤不堪。
从日本JR铁路公司了解到,当日上午开始,由东京发往全国各地的新干线就一直十分拥挤,尤其是“希望号”新干线的最高乘车率更是达到了130%。而东北、山形新干线以及上越、长野新干线的预约指定席一直处于满座状态。预计下行线拥挤状态将持续至傍晚。
另一方面,返京高峰将从2012年1月2日下午开始,并在3日出现最高峰,预计3日当天的新干线上行线指定席将全天满座。