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日航空难事故28周年 遇难者遗族登山祭奠

作者:EGAWA 来源:RecordJapan 日期:2013-08-12 点击数:1125 我要评论↓ 字号:z | Z
摘要:日媒12日报道,发生于1985年8月12日的日本航空123号班机空难至今刚好28年整,这场空难共造成520人遇难。12日当天尽管烈日当空,仍有大量遗族捧着鲜花去往坠机现场—御巢鹰山脊为遇难者祭奠祈祷。

日媒12日报道,发生于1985年8月12日的日本航空123号班机空难至今刚好28年整,这场空难共造成520人遇难。12日当天尽管烈日当空,仍有大量遗族捧着鲜花去往坠机现场—御巢鹰山脊为遇难者祭奠祈祷。

一位在空难中失去女儿的女性表示:“尽管自己体力已经大不如前,但只要还有一口气力,仍会继续坚持去看望女儿。”一位失去父亲的男性则表示:“今后也会将悼念活动延续下去。”

从日本航空了解到,截止上午11点,共有54个遗族,214人前往坠机事故点悼念遇难者,其中包括80岁以上的老年人,另外也有一些事故后新出生的10至20年龄段年轻人。

下午1点左右,日本航空社长植木义晴也亲自登山为遇难者祭奠,下午6点开始将在御巢鹰山附近的上野村举行追到祭奠仪式以及烛光追悼会。

日本航空123号班机空难简介

日本航空123号班机空难事故,是一班从日本东京羽田机场飞往大阪伊丹机场的日本航空班机。1985年8月12日,班机使用波音747SR-146,搭载509名乘客及15名机组员。在关东地区群马县多野郡上野村附近的高天原山山脊坠毁。在日本当地的搜救工作出现严重延误的情况下,仍有4名女性在飞机失事17小时后奇迹般生还,其余520人(包含21位非日本籍乘客)悉数罹难,由于失事的波音747SR客机是日本国内线专用的短程高承载型客机、又采取非常高比例的经济舱座位配置,载客人数远高于一般同级客机,使得本次空难成为世界上只牵涉到单一一架飞机的空难中,死伤最惨重的一宗。

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