日媒14日报道,日本8大汽车商从6月中旬以后相继召开了股东大会,董事会成员的薪酬也随之出炉。尽管各大车企在2011年遭受了东日本大地震以及泰国洪灾的侵袭,但是出马自达以外的7大车企最终都以黑字盈利收尾。
日产汽车2011财年的最终收益同比增加了7%,达3414亿日元,位居8大车商榜首。根据股东大会公布的结果显示,日产8位董事会成员2011财年的薪酬总额将同比增加4.4%,达17亿4900万日元(约人民币1.4亿元),预计其中半数以上将收入日产CEO卡洛斯戈恩囊中。
据了解,卡洛斯戈恩2010财年的年薪为9亿8200万日元,一举成为当年日本上市企业年薪最高高管,预计2011年年薪将破10亿日元大关,再次蝉联榜首。
另一方面,日本汽车龙头老大丰田汽车27位董事会成员的年薪总额为9亿7200万日元,人均3600万日元。
马自达由于在欧洲以及中国销量低迷不振,2011年最终收益为赤字1077亿日元,13位董事会成员的总年薪为5亿1500万日元,排在末尾的三菱汽车,15位董事会成员的总薪资为3亿3000万日元,人均2200万日元。
以下为2011年日系8大车商董事会成员年薪具体数据
汽车商
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薪酬总额
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董事会成员数
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人均薪酬
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日产
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17亿4900万日元
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8
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2亿1862万日元
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丰田
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9亿7200万日元
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27
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3600万日元
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本田
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7亿7800万日元
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19
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4094万日元
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铃木
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5亿1600万日元
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12
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4300万日元
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马自达
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5亿1500万日元
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13
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3961万日元
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大发
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4亿9900万日元
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11
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4536万日元
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富士重
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3亿3600万日元
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9
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3733万日元
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三菱
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3亿3000万日元
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15
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2200万日元
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