日产天际线（Skyline）作为日产旗下最具代表性的中高级轿车，在2012年迎来了55周年诞辰。对此，日产公司在其全球总部、银座、札幌、名古屋以及福冈等地的多家日产展览馆内举行了“日产天际线55周年纪念活动”，历代天际线轿车全部亮相，下面就为大家一一罗列。
1代天际线ALSI-1，登场于1957年，该车采用了最高输出为60马力的直列4缸引擎，最高时速125km，是当时配置最先端的汽车。
2代天际线S50，发布于1963年，该车运动款S50GT号称“披着羊皮的狼”，动力系统十分强劲，S50GT在1964年举行的第二届日本汽车竞赛中，比赛成绩超过了当时的保时捷904GTS。
3代天际线C10，诞生于1968年，由于C10外形方正，棱角分明，因此又被称之为“箱型天际线”，天际线GT-R也是有此车衍生而来。
4代天际线C110，诞生于1972年，C110依旧采用了天际线标志性的4只圆形尾灯，该车还在当时创下了64万辆的历史最高的销售记录。
5代天际线C210，问世于1977年，这是首款采用涡轮发动机的天际线轿车，具有省油、低排、低噪等特点。
6代天际线R30，登场于1981年，该车是日本首款搭载了4气门双顶置式凸轮轴涡轮发动机的汽车。
7代天际线R31，登场于1985年，R31是世界首个采用了HICAS四轮操舵系统的汽车，提升了行驶稳定性，天际线GT-R后继车型GTS-R也因此诞生。
8代天际线R32，诞生于1989年，虽然天际线的车身逐渐大型化，但是其运动性能依旧强劲，R32也是首款4轮驱动车型，行驶性能进一步提升。
9代天际线R33，诞生于1993年，相比前代车身尺寸再次加大，该车引擎排量为2.5L，由于加强了乘坐舒适度，运动性能稍有下降。
10代天际线R34，车身完全回归流线型运动风格，R34搭载了直列6缸引擎，这也是天际线系列最后一款运动型轿车。
11代天际线V35，该车是天际线系列首款采用V型发动机的汽车，外观设计也更加趋于现代化，可以说是一款具有里程碑意义的车型。
12代天际线V36，从12代起，天际线的衍生车型更加丰富，除了标准的坐轿外，还包括多功能运动SUV，双门Coupe以及硬顶敞篷Hardtop等车型。
以上便是日产天际线诞生55周年的12代车型，汽车今后的发展越来越重视节能环保，也许在天际线诞生60周年时，油电混合动力HV，电能驱动EV等将成为天际线汽车的新主流。
