2011款GT-R的设计理念是“最棒的多性能表现与随意操作的快感”。其最高输出马力提高到了530P，同时耗油量还减少到了8.5km/L。该跑车的空气动力性能再次得到了提升，稳定性更强，外观表现也更加张弛。
为了让车手在普通道路也能体验到GT-R的运动性能，GT-R EGOIST还专门开发了弯道行驶专用模式—Club Track edition。车内方向盘上有喷上的GT-R标志，拥有最高水准的专业人士还为GT-R定制了多达20余种可选跑车内装组合，绝对能够为每一位车手打造最称心的驾驶环境。
日产某开发负责人在发布会上强调说：“GT-R的诞生背景与电动汽车的流行有必然的联系。我们要把未来建设成一个具备健全生态环境的世界，但是人类的目的不只局限于此。而我们要创造的不只是一部汽车，而是一个世界。”
